試作機一号
「digital-gino計画」と名づけて始まったプロジェクト?ですが、それから合間合間を見て、部品をそろえたり、回路を設計したりして、何とか形になってきました。燃費のほうですが、相変わらず深夜に帰ってるので、なかなかい […]
「digital-gino計画」と名づけて始まったプロジェクト?ですが、それから合間合間を見て、部品をそろえたり、回路を設計したりして、何とか形になってきました。燃費のほうですが、相変わらず深夜に帰ってるので、なかなかい […]
京都からも帰ってきまして、普段どおり、学生生活を再開することになりました。さて、恒例の燃費表です。数値だけだと分けがわかんないので、今回からは備考欄もつけました。 最近どんどんとやることが多くなってきて、大学から帰るのも […]
実は僕は4月の中旬から6月下旬まで、東京を離れ、京都で一人暮らしをしています。というのは、とある研究所に研究員として働くことになったからです。そんなわけで、当然、ミラジーノも東京からつれてきました。時々東京と京都を中央道 […]
前回の更新から今回までに、4回の給油をしました。実は、3月に学会発表で仙台まで行ったので、初めての高速道路による長旅をしたんです。というわけで、今日までの成績です! なんだかすんごい数値になってしまっています。5回目の給 […]
さてさて、第三回目の給油です。こんな感じになりました。 がーん。悪くなってるじゃんよぅ…。初代カリーナEDの燃費に近づいてきちゃったよ…。なんだか軽にした意味がないぢゃん!って感じになってきました。これはまずい!特に運転 […]
ミラジーノの燃料消費率(10・15モード)は、20.0km/lです。僕は大学の行き帰りの往復約2時間、東京の幹線道路や20〜40km/hの細い道などを使って通学しています。信号にもかなりぶち当たるし、渋滞も多いので、かな […]
納車! 納車されたです! ポリマーシーラントもしてもらったので、ぴかぴかです。るんるんです。今までお世話になってきたカリーナED君と並んで記念撮影です! どうも今までありがとう。 ところで、納車される前に、回転数とギアと […]
まずは試乗から 免許を取得して以来、約7年間、初代カリーナEDに乗ってきました。5MTで1800ccのやつ、グレード的に一番下のやつです、たぶん。なにせなかなか資料が見つからなくて、スペックさえよく分かりませんでした。2 […]